隨著*汽油儲(chǔ)備量的逐漸減少，人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)的價(jià)格在不斷的上漲中，為解決這一問(wèn)題，許多可再生能源公司通過(guò)將廢棄的塑料、輪胎等物中提煉出汽油的成分，再通過(guò)煉油設(shè)備的提煉萃取技術(shù)，使得廢棄的物料可以轉(zhuǎn)化為可以使用的汽油，目前這一技術(shù)正在逐步完善，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們就再也不用擔(dān)心無(wú)汽油使用的問(wèn)題了。

廢輪胎煉油設(shè)備出油率的問(wèn)題，目前來(lái)說(shuō)廢輪胎煉油設(shè)備出油率主要是由輪胎的型號(hào)決定的，一般廢輪胎煉油設(shè)備的出油率為40-45％。影響煉油設(shè)備出油率的因素：

1、從源頭來(lái)看，廢輪胎煉油設(shè)備出油量水平受到輪胎橡膠含量、質(zhì)量的影響。輪胎橡膠含量高，質(zhì)量好，油產(chǎn)量越高。

2、廢輪胎煉油設(shè)備溶解系統(tǒng)是否足以使輸入原料*蒸發(fā)成油和氣體。這可以通過(guò)廢輪胎煉油設(shè)備排除的炭黑來(lái)判斷。如果排出的炭黑為塊狀，則原料中的油氣沒(méi)有*提??；若排出的炭黑是粉狀材料，這說(shuō)明原料中的油和氣被*提取。

在煉油設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)于各步驟的物料、指數(shù)等都有明確的要求，這就使得每次提煉出來(lái)的油量及油質(zhì)受到一定的限制，如果想提高煉油設(shè)備的出油率的話，還是應(yīng)該按嚴(yán)格要求執(zhí)行生產(chǎn)的每一步，使所有制作的汽油都得到提純，這樣制作出的油不僅在量上有保證，在質(zhì)量上也有很好的應(yīng)用，才是我們需要用的煉油設(shè)備。